ইউনিয়ন রেলপথ চুক্তি প্রত্যাখ্যান করেছে, জাতীয় ধর্মঘটের ঝুঁকি বাড়াচ্ছে

সোমবার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বৃহত্তম রেলপথ ইউনিয়নগুলির একটি প্রত্যাখ্যান করেছে প্রস্তাবিত মজুরি চুক্তি শীর্ষস্থানীয় শিল্প খেলোয়াড়দের সাথে, ছুটির কেনাকাটার মরসুমের ঠিক আগে রেল পরিবহনকে বিকল করতে পারে এমন একটি ধর্মঘটের আভাস জাগিয়েছে।

রেলপথ প্রকৌশলীরা রেলপথের সাথে একটি চুক্তি গ্রহণ করেছে যা 24% বৃদ্ধি দেবে, কিন্তু কন্ডাক্টরদের প্রতিনিধিত্বকারী গ্রুপ, যা SMART পরিবহন বিভাগ নামে পরিচিত, চুক্তির বিরুদ্ধে ভোট দিয়েছে।

“SMART-TD সদস্যরা তাদের ভোট দিয়ে কথা বলেছেন, এটি এখন আমাদের অপারেটিং ক্রাফট সদস্যদের জন্য দর কষাকষিতে ফিরে এসেছে,” বলেছেন SMART-TD-এর প্রেসিডেন্ট জেরেমি ফার্গুসন। বিবৃতি. “এ সব আলোচনার মাধ্যমে এবং ধর্মঘট ছাড়াই নিষ্পত্তি করা যেতে পারে। একটি নিষ্পত্তি শ্রমিক, রেলপথ, জাহাজী ও আমেরিকান জনগণের সর্বোত্তম স্বার্থে হবে।”

এমনকি একটি কাজ বন্ধের হুমকিও দেশের সরবরাহ শৃঙ্খলে জট পাকিয়ে ফেলতে পারে কারণ রেলপথ রাসায়নিক এবং অন্যান্য পণ্যের চালান হিমায়িত করবে যা তাদের গন্তব্যের মাঝপথে ব্যাহত হলে বিপদ তৈরি করতে পারে।

সোমবার বিভক্ত ভোটটি রেলপথের সাথে তাদের চুক্তির অন্য তিনটি ইউনিয়নের প্রত্যাখ্যানের পরে যা বিডেন প্রশাসন সেপ্টেম্বরে মূল ধর্মঘটের সময়সীমার আগে দালালকে সহায়তা করেছিল। সাতটি ছোট ইউনিয়ন 24% বৃদ্ধির উপরে, $5,000 বোনাস অন্তর্ভুক্ত করে পাঁচ বছরের চুক্তি অনুমোদন করেছে।

কিন্তু অনেক ইউনিয়ন সদস্য চুক্তিগুলি প্রত্যাখ্যান করার পক্ষে ভোট দিয়েছেন কারণ, তারা বলে, তারা কর্মীদের জন্য সময়সূচী এবং জীবনমানের মানের দাবির সমাধান করতে ব্যর্থ হয়। 12 জনকে অবশ্যই এমন একটি ধর্মঘট প্রতিরোধ করতে চুক্তিগুলি অনুমোদন করতে হবে যা সরবরাহ শৃঙ্খলকে বিকল করতে পারে এবং মহামারী থেকে এখনও উদ্ভূত একটি চাপযুক্ত মার্কিন অর্থনীতিকে বাধা দিতে পারে।

“বিশাল ব্যাঘাত” এর জন্য সম্ভাব্য

রিটেইল ইন্ডাস্ট্রি লিডার্স অ্যাসোসিয়েশন বলেছে যে একটি রেল ধর্মঘট “দেশব্যাপী পণ্যের প্রবাহে ব্যাপক ব্যাঘাত ঘটাবে” যদিও খুচরা দোকানগুলি গুরুত্বপূর্ণ ছুটির কেনাকাটার মরসুমের জন্য ভাল মজুত রয়েছে।

“সৌভাগ্যবশত, এই বছরের ছুটির উপহারগুলি ইতিমধ্যেই দোকানের তাকগুলিতে অবতরণ করেছে৷ কিন্তু রেল পরিবহণে একটি বাধা পচনশীল খাদ্য পণ্য এবং ই-কমার্স শিপমেন্টের মতো আইটেমগুলি যথাসময়ে সরবরাহ করা একটি উল্লেখযোগ্য চ্যালেঞ্জ তৈরি করে এবং এটি নিঃসন্দেহে মুদ্রাস্ফীতির চাপকে বাড়িয়ে তুলবে৷ ইতিমধ্যেই মার্কিন অর্থনীতিতে আঘাত হানছে,” জেস ড্যানকার্ট বলেছেন যে গোষ্ঠীটি 200 টিরও বেশি প্রধান খুচরা বিক্রেতার প্রতিনিধিত্ব করে৷


বিডেন অস্থায়ী রেল শ্রম চুক্তিকে “জয়” হিসাবে স্বাগত জানিয়েছেন

05:08

যে ইউনিয়নগুলি তাদের চুক্তি প্রত্যাখ্যান করেছিল তারা পরের মাসের শুরুতে একটি নতুন ধর্মঘটের সময়সীমার আগে একটি নতুন চুক্তি তৈরি করার চেষ্টা করার জন্য দর কষাকষিতে ফিরে যেতে সম্মত হয়েছিল। কিন্তু সেই আলোচনাগুলি অচল হয়ে পড়েছে কারণ রেলপথগুলি ইতিমধ্যে যা দেওয়া হয়েছিল তাতে অর্থপ্রদানের অসুস্থ সময় যুক্ত করার বিষয়টি বিবেচনা করতে অস্বীকার করেছে।

এটা ক্রমবর্ধমান সম্ভাবনা দেখা যাচ্ছে যে কংগ্রেসকে বিরোধ নিষ্পত্তি করতে পদক্ষেপ নিতে হবে। উভয় পক্ষ চুক্তিতে পৌঁছাতে না পারলে আইন প্রণেতাদের চুক্তির শর্তাবলী আরোপ করার ক্ষমতা রয়েছে। শত শত ব্যবসায়িক গোষ্ঠী কংগ্রেস এবং প্রেসিডেন্ট জো বিডেনকে প্রয়োজনে হস্তক্ষেপ করতে প্রস্তুত থাকার আহ্বান জানিয়েছে।

জীবনের মান উদ্বেগ

দাবীকৃত সময়সূচী এবং শিল্পে গভীর চাকুরী কমানোর কারণে হতাশ শ্রমিকরা এই চুক্তিগুলি প্রত্যাখ্যান করতে ঠেলে দেয় কারণ তারা শ্রমিকদের জীবনের গুণমানের মূল উদ্বেগের সমাধান করে না। প্রকৌশলী এবং কন্ডাক্টরদের জন্য চুক্তিতে নিয়মিত ছুটির সময়সূচী উন্নত করার চেষ্টা করার এবং প্রতিটি রেলপথে সেই সময়সূচীর বিস্তারিত আলোচনা করার প্রতিশ্রুতি অন্তর্ভুক্ত ছিল। যে ইউনিয়নগুলি ইঞ্জিনিয়ার এবং কন্ডাক্টরদের প্রতিনিধিত্ব করে তারাও বছরে তিন দিন অবৈতনিক ছুটি পেয়ে থাকে চিকিৎসার প্রয়োজন মেটানোর জন্য যতক্ষণ না তারা কমপক্ষে 30 দিন আগে নির্ধারিত ছিল।

আলোচনার অংশ হিসাবে রেলপথগুলি তাদের ক্রু আকার কমিয়ে একজনকে কমানোর বিড থেকেও হেরে গেছে। কিন্তু ইন্টারন্যাশনাল অ্যাসোসিয়েশন অফ শীট মেটাল, এয়ার, রেল এবং ট্রান্সপোর্টেশন ওয়ার্কার্স ইউনিয়নের পরিবহন বিভাগের কন্ডাক্টররা এখনও মোটামুটি 51% এর বিরুদ্ধে ভোট দিয়ে চুক্তিটি প্রত্যাখ্যান করেছে। SMART-TD ইউনিয়নের একটি ছোট বিভাগ যা প্রায় 1,300 ইয়ার্ডমাস্টারদের প্রতিনিধিত্ব করে চুক্তিটি অনুমোদন করেছে।

“বল এখন রেলপথের কোর্টে। দেখা যাক তারা কী করে। তারা দর কষাকষির টেবিলে এটি নিষ্পত্তি করতে পারে,” SMART-TD-এর ফার্গুসন বলেছেন। “কিন্তু, রেলপথের আধিকারিকরা যারা ক্রমাগত সরকারের হস্তক্ষেপ এবং নিয়মিত খারাপ মুখের নিয়ন্ত্রকদের বিষয়ে অভিযোগ করে এবং কংগ্রেস এখন চায় কংগ্রেস তাদের জন্য দর কষাকষি করুক।”

রেলপথগুলি বজায় রাখে যে ইউনিয়নগুলির সাথে চুক্তিগুলি এই গ্রীষ্মে নিযুক্ত সালিসকারী বিডেনের একটি বিশেষ প্যানেলের দ্বারা করা সুপারিশগুলিকে ঘনিষ্ঠভাবে অনুসরণ করা উচিত। যে কারণে তারা পেইড সিক টাইম অফার করতে চায় না। এছাড়াও, রেলপথগুলি বলে যে ইউনিয়নগুলি বছরের পর বছর ধরে উচ্চ বেতন এবং শক্তিশালী স্বল্পমেয়াদী অক্ষমতা সুবিধার পক্ষে প্রদত্ত অসুস্থ সময় পরিত্যাগ করতে সম্মত হয়েছে।

ইউনিয়নগুলি বলেছে যে রেলপথগুলি শ্রমিকদের বেতনভোগী অসুস্থ সময় দেওয়ার জন্য দীর্ঘ সময়ের জন্য বকেয়া ছিল এবং মহামারী এটির প্রয়োজনীয়তা তুলে ধরে।

রেলপথের পক্ষে দর কষাকষিকারী দল সোমবার বলেছে যে তাদের চুক্তি প্রত্যাখ্যানকারী ইউনিয়নগুলি সালিসকারীদের রাষ্ট্রপতির জরুরি বোর্ডের সুপারিশের চেয়ে বেশি পাওয়ার আশা করা উচিত নয়। ন্যাশনাল ক্যারিয়ার কনফারেন্স কমিটি বলেছে যে সময়সীমার আগেই ধর্মঘটের হুমকির কারণে ব্যবসাগুলি প্রভাবিত হতে পারে কারণ রেলপথগুলি নির্দিষ্ট সময়সীমার আগে বিপজ্জনক রাসায়নিক এবং পচনশীল পণ্যসম্ভারের চালান কমানো শুরু করবে।

“একটি জাতীয় রেল ধর্মঘট অর্থনীতি এবং জনসাধারণকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করবে৷ এখন, একটির অব্যাহত, নিকট-মেয়াদী হুমকির জন্য প্রয়োজন হবে যে মালবাহী রেলপথ এবং যাত্রীবাহী বাহকগুলি শীঘ্রই যে কোনও সময়সীমার আগে নেটওয়ার্কটিকে নিরাপদে সুরক্ষিত করার জন্য দায়িত্বশীল পদক্ষেপ নিতে শুরু করবে, “রেলপথ বলল।

$2 বিলিয়ন আঘাত

ওয়াশিংটন ডিসিতে গভীর রাজনৈতিক বিভাজন এবং একক আইনপ্রণেতা একটি রেজোলিউশন ধরে রাখতে পারে বলে কংগ্রেস কী করতে পারে তা স্পষ্ট নয়। কিন্তু অ্যাসোসিয়েশন অফ আমেরিকান রেলরোডস ট্রেড গ্রুপের প্রধান ইয়ান জেফরিস বলেছেন, “যদি অবশিষ্ট ইউনিয়নগুলি একটি চুক্তি গ্রহণ না করে, কংগ্রেসকে কাজ করার জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে এবং আমাদের অর্থনীতিতে প্রতিদিন 2 বিলিয়ন ডলারের ক্ষতিকর আঘাত এড়াতে হবে।”

রিপাবলিকানরা এমন একটি চুক্তি আরোপ করার চেষ্টা করতে পারে যার মধ্যে কেবলমাত্র প্রেসিডেন্সিয়াল ইমার্জেন্সি বোর্ড যা সুপারিশ করেছে তা অন্তর্ভুক্ত করে যখন ডেমোক্র্যাটরা যারা এখনও এই খোঁড়া-হাঁসের সময়কালে হাউস এবং সিনেট উভয়ের নিয়ন্ত্রণ সংকীর্ণভাবে ধরে রেখেছে তারা রেলপথকে অতিরিক্ত ছাড় দিতে বাধ্য করতে ইচ্ছুক হতে পারে।

সোমবার ভোট দেওয়া ইউনিয়নগুলি ইউনিয়ন প্যাসিফিক, নরফোক সাউদার্ন, বিএনএসএফ, কানসাস সিটি সাউদার্ন, সিএসএক্স এবং অন্যান্য রেলপথের সাথে চুক্তির বিরোধে জড়িত প্রায় 115,000 রেল কর্মীদের অর্ধেকেরও বেশি প্রতিনিধিত্ব করে।

Supply by [author_name]

Leave a Comment